françoise tibau militante cdc

Notre train jaune est une vraie prouesse technique , un train électrique qui relie Villefranche de Conflent à la Tour de Carol.

C'est une ligne ferroviaire régulière qui culmine 1.500 m.

Elle a été ouverte en 1927; mais les travaux financés par le Conseil Général commencèrent en 1903/04, en différents tronçons.

Les travaux furent bien sûr ralentis par la guerre 14/18.

Jusqu'en 1960, cette ligne avait un rendement très important, elle permettait de relier la plaine du Roussillon à la Cerdagne , en lui permettant son désenclavement .

Mais ensuite l'importance de la voiture , la réfection des routes furent un préjudice pour le train qui fut menacé de fermeture , en 1968 et dans les années 70/80.

Ce sont les cheminots eux même aidés par des élus et les usagers , qui parviennent à sauver le train jaune .

Celui ci devient de plus en plus touristique, il faut dire que les paysages sont absolument magnifiques ( surtout vus par les wagons découverts ), ainsi que les ouvrages construits pour ce train , comme les ponts de Séjourné et Gisclard.

Ce train aux couleurs catalanes "sang et or" appellé affectueusement "le canari" dessert 22 gares .

Actuellement il est géré par la SNCF et fait partie des liaisons TER  conventionnés par le Conseil Général.

Cependant,  il existe une polémique autour d'une éventuelle privatisation du train jaune .

Le problème est le cout de rénovation ( du matériel et des voies )qui est annoncé autour de 200millions d'euros .

Ce serait une société d'économie mixte ( SEM ) qui reprendrait le financement .

Monsieur Bourquin , notre Président de Région , semble ne pas vouloir contribuer au financement ...cela couterait trop cher a la Région !

Les cheminots ( 70 employés ) veulent que le train jaune reste dans le domaine public, en fonctionement 12mois /12, et non , un train uniquement saisonnier ne roulant que pendant la période touristique .

C'est pourquoi, ce samedi 23 février , ils ont manifesté à Ville franche de Conflent, en tractant pour sensibiliser les automobilistes .

ILs étaient accompagnés du Conseiller Général d'Olette .

Le message est très bien passé parmis la population , ils ont receuilli 3000signature pour leur pétition .

Ce train jaune  ne doit pas mourir..il fait partie de notre patrimoine.

Il traverse le Parc Naturel Régional des PO

Il permet également d'assurer la liaison entre 2 sites classés au patrimoine mondial de l'Unesco :Ville franche de Conflent et Mont Louis .

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En espérant que monsieur Bourquin ne tourne pas définitivement le dos a notre si beau département .

A suivre ................